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據(jù)我國自動化產(chǎn)業(yè)布局分析，公司與廣州風(fēng)神物流有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以東風(fēng)日產(chǎn)花都一工廠生產(chǎn)物流為自動化研究對象，涵蓋汽車采購物流、生產(chǎn)物流、整車物流、售后備件物流等供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域的自動化研究及應(yīng)用，展開汽車物流自動化樣板規(guī)劃研究。

據(jù)了解，風(fēng)神物流成立于2002年9月，總部位于廣州市花都區(qū)，下設(shè)襄陽風(fēng)神物流、鄭州風(fēng)神物流、武漢風(fēng)神科創(chuàng)、廣州東鐵物流、廣州飛梭云供應(yīng)鏈、大連風(fēng)神物流等子公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋采購物流、生產(chǎn)物流、流通加工、銷售物流、物流水平事業(yè)等汽車物流領(lǐng)域。

機(jī)器人表示，汽車物流包括零部件物流和整車物流是汽車生產(chǎn)制造和銷售中的一個重要環(huán)節(jié)，但目前該領(lǐng)域自動化水平較低，是制約汽車行業(yè)整體自動化發(fā)展的瓶頸，汽車物流行業(yè)對自動化和信息化的需求十分迫切，其整體數(shù)字化工廠建設(shè)將是一個廣闊的市場。公司表示，將以本次合作為切入點，以汽車行業(yè)為示范行業(yè)，廣泛向其他行業(yè)推廣數(shù)字化、信息化及智能物流整體解決方案，帶動公司數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)的快速增長。

海爾位于沈陽的“透明工廠”則于去年8月11日亮相。該工廠實現(xiàn)機(jī)器人自動化生產(chǎn)，還可實現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實時互聯(lián)。美的集團(tuán)去年8月4日也公告稱，未來3年將在機(jī)器人應(yīng)用上投資超過10億元，同時宣布與日本安川電機(jī)合資設(shè)立兩家子公司，分別開發(fā)工業(yè)機(jī)器人及服務(wù)機(jī)器人。美的集團(tuán)董事長方洪波當(dāng)時對外稱，未來美的將以“智能制造+工業(yè)機(jī)器人”來提升公司智能制造水平，以“智能家居+服務(wù)機(jī)器人”來推動美的智慧家居的發(fā)展與生態(tài)構(gòu)建。

國內(nèi)最大的動漫企業(yè)，奧飛動漫公司負(fù)責(zé)人也曾透露，將從兒童角度切入智能領(lǐng)域，對兒童智能應(yīng)用方面進(jìn)行研發(fā)、運營，高度關(guān)注智能機(jī)器領(lǐng)域的發(fā)展動向。

此外，據(jù)美國科技新聞報道，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度將研發(fā)醫(yī)療機(jī)器人，支持語音，幫助病人診斷和治療。

賀在華表示，眾多行業(yè)涉足機(jī)器人領(lǐng)域，包括家電企業(yè)，主要是因為我國對機(jī)器人行業(yè)極為重視，并對該行業(yè)發(fā)布了眾多扶持政策，未來機(jī)器人行業(yè)的政治環(huán)境將較為寬松。機(jī)器人領(lǐng)域作為一個新興領(lǐng)域，將滲透入眾多行業(yè)中，未來前景廣闊，同時，眾多工廠開始“機(jī)器換人”，未來對機(jī)器人的需求也將越來越旺盛。

不僅如此，李清都也談到，現(xiàn)在中國正在大力推動工業(yè)發(fā)展，從短期來看，工業(yè)機(jī)器人市場需求量肯定非常大。但是從長遠(yuǎn)來看，服務(wù)機(jī)器人的市場容量肯定比工業(yè)機(jī)器人要大得多。因為工業(yè)機(jī)器人它只涉及制造，而服務(wù)機(jī)器人涉及到的領(lǐng)域非常廣泛，可能五年之內(nèi)服務(wù)機(jī)器人的市場價值要超過工業(yè)機(jī)器人。將來某一天，每個家庭擁有服務(wù)機(jī)器人就像現(xiàn)在都擁有家用汽車一樣。

最新報告顯示，2012年至2016年全球服務(wù)機(jī)器人銷量復(fù)合增速已高達(dá)19%，超過工業(yè)機(jī)器人6%的復(fù)合增速，到2016年將達(dá)到607萬臺。而在中國，由于消費需求的拉動和國家相關(guān)政策的鼓勵，這股風(fēng)潮也在快速升溫。

盡管如此，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也并非暢通無阻。賀在華指出，目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)科研水平較為滯后，核心零部件技術(shù)含量低，企業(yè)只能在低端市場徘徊，國內(nèi)大部分市場被外企占據(jù)。由于技術(shù)水平欠缺，我國廠商生產(chǎn)的機(jī)器人大多只能用于一般機(jī)械加工和裝配等精度要求不高的領(lǐng)域，而在汽車、電子等機(jī)器人應(yīng)用較為成熟的領(lǐng)域，市場基本被國外品牌壟斷。

自動化行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要涉及到很多領(lǐng)域的融合，中國剛剛開始去考慮、整合這個問題，現(xiàn)在主要還是在復(fù)制別人成果的階段，真正有原始創(chuàng)新性的內(nèi)容很少，在技術(shù)研發(fā)水平上還有很大的提升空間。