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后段干燥設(shè)備被取代，動(dòng)力電池企業(yè)電芯生產(chǎn)工藝正在迎來(lái)顛覆性變革。

日前，在江蘇江陰市“第十屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，深圳市鐳煜科技有限公司(下稱“鐳煜科技”)研發(fā)制造中心經(jīng)理龍國(guó)斌宣稱，未來(lái)2年內(nèi)隨著電芯生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步和鋰電工藝的革新，現(xiàn)有傳統(tǒng)的多款干燥設(shè)備將被市場(chǎng)淘汰，甚至設(shè)備廠家爭(zhēng)搶后段干燥市場(chǎng)時(shí)代可能即將終結(jié)。

作為國(guó)內(nèi)電芯干燥設(shè)備的新貴，鐳煜科技2016年以來(lái)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，快速獲得國(guó)內(nèi)一線梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的認(rèn)可。對(duì)外發(fā)布“后段干燥市場(chǎng)終結(jié)”的重磅信息到底是在嘩眾取寵還是對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的一種篤定？

為此，高工鋰電一行來(lái)到深圳市鐳煜科技公司，意圖解開(kāi)背后謎團(tuán)。

鐳煜科技負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)2年內(nèi)，動(dòng)力電芯生產(chǎn)工藝會(huì)有非常大的變革，而從干燥工藝來(lái)說(shuō)，前段材料干燥將由此前被忽視的地位變?yōu)橹鲗?dǎo)，后段電池干燥即將完全消失。目前，公司研發(fā)的這款取締后段干燥的新型設(shè)備已經(jīng)成功交付客戶使用。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為，國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)的政策調(diào)整及頒布，使得政策指揮棒下，整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生一片連鎖反應(yīng)。而僅從生產(chǎn)工藝而言，動(dòng)力電池企業(yè)要達(dá)到政策及市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，配合材料、設(shè)備作出系列變革也成為必然。“降本提質(zhì)”是當(dāng)下動(dòng)力電池企業(yè)的頭等大事。

高工鋰電了解到，正是在研發(fā)升級(jí)產(chǎn)品、不斷與客戶互動(dòng)過(guò)程中，鐳煜科技最終發(fā)現(xiàn)，取締后段干燥設(shè)備，以前段干燥設(shè)備取而代之后段干燥設(shè)備能夠切實(shí)滿足動(dòng)力電池企業(yè)降本提質(zhì)要求。

鐳煜科技負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)之初，并不是以淘汰后段干燥設(shè)備為出發(fā)點(diǎn)，而是懷著滿足客戶需求的初衷——提升干燥設(shè)備對(duì)動(dòng)力電池的一致性、安全性，結(jié)果發(fā)現(xiàn)取締后段干燥設(shè)備，以輥壓之后、分切之前的前段干燥設(shè)備對(duì)電芯材料、極片等進(jìn)行烘烤、干燥是最理想的降本提質(zhì)方案。

在交談中，高工鋰電發(fā)現(xiàn)，取締后段干燥，以前段干燥為主并不是鐳煜科技嘩眾取寵的營(yíng)銷手段，而是在動(dòng)力電池企業(yè)降本提質(zhì)要求下，未來(lái)動(dòng)力電芯生產(chǎn)工藝變革的方向。這主要基于以下幾大原因：

一是從傳統(tǒng)工藝來(lái)看，后段干燥設(shè)備升級(jí)與動(dòng)力電池企業(yè)降本提質(zhì)目標(biāo)背道而馳。

鐳煜科技在與國(guó)內(nèi)一線梯隊(duì)動(dòng)力電池客戶互動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，按照傳統(tǒng)動(dòng)力電芯干燥工藝，其氦檢完后再干燥，這種生產(chǎn)工藝有五大弊?。汗ば蛟黾樱蝗斯ぴ龆?；需要建造干燥房，其建造成本大；后段干燥設(shè)備購(gòu)買成本高、干燥時(shí)間等效率慢。

二是高鎳三元材料對(duì)水分極度敏感，而這一電池技術(shù)路線將已經(jīng)成為動(dòng)力電池企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流方向。

眾所周知，動(dòng)力電池對(duì)水分極度敏感，這導(dǎo)致電芯生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的干燥程度要求很高。在此前提下，隨著三元?jiǎng)恿﹄姵馗哝嚮厔?shì)愈發(fā)明顯，動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)材料的干燥程度提出更加苛刻需求。如目前國(guó)內(nèi)一線動(dòng)力電池客戶對(duì)三元電池的水含量標(biāo)準(zhǔn)提到300ppm甚至200ppm以下。

經(jīng)過(guò)2年發(fā)展，新能源商用車市場(chǎng)逐步飽和，電動(dòng)乘用車及專用車市場(chǎng)風(fēng)起。根據(jù)工信部公布的前7批新能源汽車推薦目錄來(lái)看，三元?jiǎng)恿﹄姵卦谶@兩大市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)第7批推薦目錄數(shù)據(jù)顯示，本目錄中共有38款純電動(dòng)乘用車入選，其中32款型搭載三元電池，能量密度最高達(dá)到145.3Wh/Kg；88款新能源專用車中，搭載三元電池的車型占比高達(dá)70%；能量密度方面，120Wh/Kg以上的動(dòng)力電池產(chǎn)品主要為三元電池。

而對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，要突破能量密度瓶頸，應(yīng)用高鎳化三元材料成為必不可免的趨勢(shì)。但目前仍未有電池企業(yè)大規(guī)模量產(chǎn)811高鎳體系電池的一個(gè)重要原因是，電池企業(yè)的配套設(shè)備不能滿足811高鎳材料的生產(chǎn)條件。

鐳煜科技負(fù)責(zé)人表示，高鎳材料對(duì)水分敏感導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)必須在前段生產(chǎn)工藝中解決水分干燥問(wèn)題。

三是常規(guī)電芯干燥工藝發(fā)展方向下的必然選擇。

在“第十屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，龍國(guó)斌表示，高效干燥的設(shè)備本質(zhì)就是要解決快速升溫及快速實(shí)現(xiàn)高真空度下溫度并保持高度一致性。根據(jù)常規(guī)電芯干燥工藝，其方向?qū)⒊鵁犸L(fēng)輻射干燥(單體/隧道式)——紅外/熱輥干燥——中頻干燥/介電干燥的技術(shù)圖譜發(fā)展。

在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，2017年已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的急速整合期。而動(dòng)力電芯生產(chǎn)工藝也走向變革的關(guān)口。當(dāng)下，大部分電池企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)線、國(guó)家也正在急切制定動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)，可從中窺見(jiàn)一斑。

在此大背景下，決定電芯生產(chǎn)工藝的設(shè)備企業(yè)首當(dāng)其沖。鐳煜科技正是踩準(zhǔn)電芯干燥工藝從第一階段向第二階段轉(zhuǎn)變的市場(chǎng)節(jié)奏，全自動(dòng)ROLLTOROLL紅外線/熱輥干燥設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。

鐳煜科技稱，在與客戶互動(dòng)、實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，取締后段干燥設(shè)備，以輥壓之后、分切之前的前段干燥設(shè)備對(duì)電芯材料、極片等進(jìn)行烘烤、干燥是最理想的降本提質(zhì)方案。

那么，鐳煜科技新研發(fā)的干燥設(shè)備為動(dòng)力電池企業(yè)降本提質(zhì)效率有多高呢？請(qǐng)關(guān)注高工鋰電下期報(bào)道。